Наверх


    Эксперт: ««Звартноц» может стать дополнительным портом особенно для дальних рейсов»

    ЭКОНОМИКА - 17 Августа 2019 - 07:29  |  Просмотров - 700

    Развитие сферы малой гражданской авиации в Армении имеет большие перспективы и крайне выгодно будет для страны, но только в том случае, если этот процесс поставить на правильные рельсы, уверены специалисты.

    Армения может стать транзитной страной для осуществления воздушных пассажирских и грузовых перевозок: в международном аэропорту «Звартноц» в Ереване для этого имеются все необходимые условия. Об этом Sputnik Армения рассказал эксперт в области авиации Дмитрий Атбашьян.

    «Ереван имеет удачное географическое положение. Аэропорт «Звартноц» расположен на высоте 850 метров над уровнем моря. Летчикам удобнее совершать взлеты и посадку», - сказал Атбашьян.

    Он подчеркнул, что «Звартноц» может стать дополнительным портом особенно для дальних рейсов. С таким предложением к самому Атбашьяну уже обращались из Японии, Северной Кореи. Самолеты могут летать в эти далекие страны через Армению, совершая посадку в ереванском аэропорту для заправки. Другой немаловажный фактор — всегда хорошая погода, за редкими исключениями, что бывает несколько дней в году.

    Что касается развития малой авиации в стране, Атбашьян считает, что и в этом Армения может преуспеть. Он напомнил, что во времена СССР Армения занимала первое место по количеству аэропортов на квадратный километр и душу населения.

    «Армения занимала первое место не только в Союзе, но и в мире. Сегодня эту позицию занимают США и Бразилия. К нам приезжали из дальних стран, чтобы наши специалисты в области гражданской авиации обучали их», - сказал Атбашьян.

    Он подчеркнул, что для развития сферы гражданской авиации необходимо разработать четкую программу и план. В первую очередь необходимо найти инвестора, обеспечить достойный авиапарк. В этом плане Атбашьян советует закупать не вертолеты, а небольшие десятиместные самолеты. По его словам, они экономичнее и безопаснее. Для этой цели подходит многоцелевой двухмоторный самолет L–419.

    Еще один немаловажный аспект — обеспечение соответствующего правового поля. Атбашьян также считает, что аэропорт можно открыть не только в Капане, как это планируют власти, но и в Татеве.

    Ранее, 15 июля, глава Комитета гражданской авиации Татевик Ревазян отметила, что правительство намерено развивать сферу малой авиации, несмотря на многочисленные проблемы в этой отрасли. Она сообщила, что налицо заинтересованность частного сектора, хотя эта сфера не приносит большой прибыли. Не исключается, что в этом году будет открыт аэропорт в Капане.

    Отметим, для реконструкции и проведения строительных работ в Капанском аэропорту было потрачено более 2 млн. долларов. Планировалось, что аэропорт будет введен в эксплуатацию в 2018 году, однако работы затянулись.

    Спутник-Армения






Читайте также

Временные ограничения на продажу партий «Джермука» в России сняты

ЭКОНОМИКА
20 Апреля 2024 - 00:57

Денежные переводы из Армении в Россию сократились, в Соединенные Штаты — увеличились

ЭКОНОМИКА
19 Апреля 2024 - 15:19

Родниковая и минеральная вода будут маркироваться в Армении по стандартам ЕАЭС

ЭКОНОМИКА
18 Апреля 2024 - 17:17

Водители армянских фур смогут перевозить товары по электронным накладным

ЭКОНОМИКА
18 Апреля 2024 - 14:22

Лента новостей

    ВСЕ НОВОСТИ