Черные ящики самолета AZAL вернулись в Казахстан

15 Января 2025

Представители госминистра по делам Европы, Северной Америки и заморских территорий Стивена Даути поддерживают контакты с официальными лицами Азербайджана и Казахстана в расследовании авиакатастрофы самолета Azerbaijan Airlines (AZAL).
 
Об этом Даути заявил в ответ на вопрос о крушении самолета AZAL, адресованный британскому правительству членом парламента от Консервативной партии Венди Мортон.
 
«Наши мысли со всеми, кого затронуло это происшествие, включая членов семей и близких погибших», - отметил он.
 
По словам дипломата, Лондон «поддерживает Бразилию, Азербайджан и Казахстан в обеспечении всестороннего и независимого расследования трагедии».
 
«Мои представители поддерживают тесный контакт с официальными лицами Азербайджана и Казахстана», - подчеркнул он.
 
Пассажирский самолет AZAL, выполнявший рейс Баку - Грозный, потерпел крушение 25 декабря вблизи города Актау в Казахстане. Из 67 человек на борту 38 погибли, 29 выжили.
 
По предварительным данным, самолет потерпел крушение в результате физического и технического внешнего вмешательства в российском воздушном пространстве.
 
По данным Генпрокуратуры Казахстана, казахстанские следователи получили назад из Бразилии черные ящики разбившегося в Актау азербайджанского самолета, готовится заключение по содержащимся в них данным.
 
Предварительные итоги расследования казахстанская сторона ранее обещала обнародовать до конца января.
 
Кроме того, сообщило ведомство, в рамках расследования авиакатастрофы под Актау Казахстан направил международные следственные поручения в Россию и Азербайджан.
 
Российские правоохранительные органы также проводят собственное расследование. Глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин посетил Чечню, где провел специальное совещание. Однако на данный момент информации о результатах расследования или задержании подозреваемых не поступало.
 
Согласно данным специализированного сайта Flightradar24, часть маршрута самолета проходила в зоне действия систем радиоэлектронной борьбы, вызвавших сбои в работе GPS-сигналов.
 
«Мы подтверждаем, что полет проходил в зоне, где фиксировались глушение GPS-сигналов и ложные сигналы (спуфинг). Однако финальная часть полета проходила в зоне с хорошим покрытием GPS», — сообщили представители Flightradar24.
 
haqqin.az

ArmenianReport https://armenianreport.com