Гагик Царукян: «Инициатива «Предложение для Армении» представляет мегапроекты для Армении»

17 Февраля 2026

Бизнесмен выступает за проект «Cюникский транспортно-энергетический узел» вместо других «Зангезурских» вариантов.
 
Армении необходимы крупные экономические и инфраструктурные проекты. Они помогут восстановить и укрепить экономический потенциал Армении, расширят её экономические и коммуникационные возможности, придадут новый импульс нашему экономическому развитию, существенно повысят региональную роль Армении, а также уровень её экономической и национальной безопасности.

Об этом написал Гагик Царукян, представив мегапроекты для Армении в рамках инициативы «Предложение для Армении».

«Программа Мегапроекты для Армении

Мегапроекты позволяют создавать новые мощности, повысить экономическую динамику страны, формировать новую добавленную стоимость, обеспечивая новый уровень благосостояния. Они способны стать прорывом в экономической жизни государства.

Крупные инфраструктурные проекты обеспечат Армении:

1. Устойчивость – за счет снижения уязвимости страны;
2. Экономический рост — благодаря мультипликативному эффекту крупномасштабных проектов;
3. Геополитическую гибкость — через расширение внешних связей;
4. Сбалансированное территориальное развитие — с акцентом на развитие регионов за пределами Еревана;
5. Новый международный имидж — формирование образа Армении как государства-партнёра, способного принимать решения.

1. Энергетическая и промышленная самодостаточность
Ключевые проекты:
• Новая атомная электростанция с современным технологическим оснащением;
• Заводы по переработке меди и серной кислоты, модернизация металлургической отрасли;
• Глобальные центры обработки данных;
• Центр радиофармацевтики и ядерной медицины;
• Модернизация производственной инфраструктуры (электросети, водоснабжение и водоотведение, телекоммуникации).

2. Транспорт и коммуникации
Стратегическая цель — превратить Армению в современный транзитный коридор «Персидский залив — Чёрное море».
Основные проекты:
• Завершение строительства автомагистрали «Север–Юг»;
• Строительство новых железнодорожных линий: Иран–Армения (с интеграцией в другие региональные проекты), Ширак–Ванадзор–Иджеван;
• Восстановление и реконструкция старых маршрутов Карс–Гюмри, Ереван–Ерасх–Джульфа, Ереван–Иджеван–граница;
• Создание Сюникского транспортно-энергетического узла: новые газо- и водопроводы, линии электропередач, интернет-магистрали, тоннели и дороги, региональный логистический центр;
• Расширение аэропорта «Звартноц» и его превращение в региональный авиационный центр, соединяющий Европу и Азию;
• Строительство высокоскоростной железнодорожной линии Ереван — аэропорт — храм Звартноц – Вагаршапат.

3. Пропорциональное развитие
Необходимо снизить чрезмерную перегруженность Еревана, стимулировать развитие регионов и повысить качество городской среды.
• Перенос государственных учреждений в другие города;
• Строительство новых линий ереванского метро;
• Организация высокоскоростной железнодорожной линии Ереван — Эчмиадзин — аэропорт;
• Развитие Дилижана как образовательного, культурного, туристического и экологического центра;
• Создание комплекса «Урарту–Эребуни» в Ереване;
• Формирование историко-культурного кластера «Ани».

4. Проект «Атис»
Проект «Атис» занимает особое место среди инициатив, сочетая цивилизационное, социальное и экономическое значение. Он включает, в частности, строительство статуи Христа, что приведет к резкому оживлению экономической жизни в этом регионе. Идеология проекта основана на ключевых посылах «признание, возрождение, гордость». Участие в создании нового монументального комплекса превращается в форму общественного созидания, объединяющее людей, общины, организации и бизнес. Это модель социальной мобилизации, основанная на сотрудничестве и совместном участии, а не на противопоставлении.

5. Проект «Cюникский транспортно-энергетический узел» вместо других «Зангезурских» вариантов.

6. Ось север-юг как стратегический выбор. Программа, построенная на развитии коридора Север-Юг, и в ее рамках интегрирование инициативы TRIPP.

7. Комплексное развитие инфраструктуры.
- автомобильные и железные дороги,
- газопроводы
- нефтепроводы,
- линии электропередач,
- цифровая и телекоммуникационная инфраструктура-водопроводы и т.д.

8. Экология и высокое качество жизни
• Программа «Зеленая Армения-2035». Реконструкция экологически опасных производств, сокращение выбросов, реализация климатических инициатив для Еревана;
• Защита и восстановление озера Севан,
• Модернизация систем водоснабжения,
• Строительство комплекса по переработке отходов в Ереване и пригородах.

Необходимые условия эффективной подготовки и реализации мегапроектов:

1. Эффективное управление государственным долгом. Государственный долг как инструмент развития, а не как бремя. Реальные темпы экономического роста должны превышать темпы роста долга.

2. Государственно-частное партнерство (ГЧП). Необходима современная модель ГЧП, способная привлечь частный, диаспорский и международный капитал.

3. Привлечение крупных внешних инвестиций и внутренних ресурсов.

4. Верховенство закона и защита прав собственности. Инвесторы - армянские или иностранные, действуют только в условиях правовой предсказуемости.

5. Конкурентная и открытая бизнес-среда, обеспечивающая снижение стоимости проектов, улучшение качества инфраструктуры, максимальное привлечение инвестиционного потенциала.

6. Профессиональные кадры и высококачественное управление: программы профессиональной переподготовки, использование потенциала диаспоры, привлечение международных специалистов и т.д.:

Мегапроекты способны укрепить устойчивость государства, придать экономике новый масштаб, усилить международные позиции страны и открыть стратегические пути будущего развития. Они становятся основой новой дипломатии, инвестиций и национальной самооценки, которые преобразят Армению в ближайшие десятилетия».

Aysor

ArmenianReport https://armenianreport.com