Нвер Давтян: «Странам следует воздерживаться от проектов, обходящих друг друга стороной, и именно в этом аспекте должен быть реализован TRIPP»

07 Июля 2026

Иранист Нвер Давтян считает, что на пути к полной разблокировки Южного Кавказа странам следует воздерживаться от проектов, обходящих друг друга стороной, и сосредоточиться на общих интересах, и именно в этом аспекте должен быть реализован проект TRIPP (Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания).

В интервью Арменпресс Нвер Давтян затронул геополитические и логистические особенности и перспективы реализации проекта TRIPP.

Он заметил, что проект в первую очередь предполагает возможность полной разблокировки региональной инфраструктуры, хотя больше говорится о возможности выхода через Мегри и Нахиджеван в Иран, Персидский залив и арабские страны.

«Если рассматривать TRIPP только в контексте путей сообщения Восток-Запад, то это предполагает возможность получения дохода от транзита протяженностью всего 43 километра, возможно, также укрепление хороших отношений между Арменией и Соединенными Штатами, но если мы попытаемся рассмотреть этот вопрос в контексте более инклюзивных региональных возможностей, то следует отметить, что здесь возникает необходимость объединения жизненно важных интересов нескольких стран. Иранская железная дорога должна работать в полном объеме и беспрепятственно проходить через Армению к Черному морю», — сказал Давтян.

Он добавил, что здесь важна перспектива ирано-американских отношений, поскольку иранская сторона видит определенные риски, связанные с этим проектом, и не скрывает это, или же рассматривает вопрос с точки зрения управления этими рисками. По словам Давтяна, у Ирана и Армении возможности разные.

«Задача заключается в том, насколько нам удастся удержать вышеупомянутые риски в пределах управляемости, чтобы в условиях напряженных ирано-американских отношений проект не пострадал, или чтобы Армения, как важный региональный инфраструктурный узел, не осталась бы без поддержки, то есть существуют вопросы, решение которых зависит не только от нас. Проект TRIPP подразумевает не только строительство коммуникационных путей на 43-километровом участке Мегри, но и обеспечение железнодорожного сообщения Армении к Персидскому заливу, а для Ирана к Черному морю», — уточнил собеседник.

Армянская сторона представляет для официального Тегерана определенные привлекательные факторы в экономическом, инфраструктурном и политическом плане и всегда старалась опираться на этот подход и убедить иранских партнеров в бесперебойной работе иранского маршрута. Официальный Тегеран особенно заинтересован в эксплуатации участка Джульфа-Нахиджеван-Ерасх, который с точки зрения иранской стороны является важной составляющей вышеупомянутого проекта, и TRIPP должен предоставить такую возможность.

«Реализация проекта зависит и от политического желания Азербайджана. Готов ли Азербайджан обеспечить бесперебойное сообщение в Нахиджеванском регионе, поскольку этот вопрос также затрагивает сферу интересов Азербайджана? Необходимо учитывать и турецкий фактор, поскольку с точки зрения обеспечения доступа в Европу Анкара стремится укрепить свои позиции, поэтому, если будет предпринята попытка вывести Нахиджеван из изоляции, то такой же подход следует продемонстрировать и в отношении Армении, учитывая также интересы Армении.

Необходимо, чтобы в ходе политических консультаций мы более активно продвигали свои позиции, представляя убедительные, внушающие доверие аргументы. В конечном счете, все страны должны воздерживаться от проектов, обходящих друг друга, и сосредоточиться на общих интересах, и именно в этом аспекте должен быть реализован TRIPP», — заключил Давтян.

Напомним, что Армения и США 4 июня дистанционно подписали рамочное соглашение TRIPP.

После подписания соглашения премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что реализация проекта находится на рабочем этапе. И на пути к его реализации нет никаких политических или финансовых препятствий.

Арменпресс

ArmenianReport https://armenianreport.com