Турецкий бизнес потребовал от Анкары жесткой реакции на удары по судам

05 Сентября 2026

Впервые турецкий судовладелец публично назвал Украину виновницей ударов по гражданским кораблям и квалифицировал их как пиратство.

За сутки украинские дроны атаковали два турецких судна — Lider Bordo Mavi и STAR II. Турецкий бизнес требует от Анкары не дипломатических нот, а жесткого ответа, иначе потери за три месяца перевалят за $20 млрд, а проливы окончательно опустеют.

Турецкий грузовой паром Lider Bordo Mavi в Черном море атаковали три украинских беспилотника, в результате чего на борту судна вспыхнул пожар и пять членов экипажа получили ранения различной степени тяжести. Об этом сообщил турецкий портал Haber Trabzon со ссылкой на эксклюзивные данные логистических и спасательных служб региона.

Ранее в этот же день атаке подверглось и судно STAR II, принадлежащее турецкой компании Statü Denizcilik.

«Мостик судна получил серьезные повреждения и полностью вышел из строя. Погибших и пострадавших нет», — говорится в соцсети Х портала The Maritime Voice.

В конце прошлого месяца атаке беспилотника подвергся сухогруз Mv Reyhan Sari, следовавший под флагом Турции. Сообщалось, что он направлялся из российского порта Тамань в турецкий Трабзон. В результате один человек погиб, двое пострадали, сам сухогруз получил повреждения.

В начале августа два принадлежащих стране грузовых судна Yasar и Nadezhda также были атакованы беспилотниками. Тогда три члена экипажа получили тяжелые ранения, впоследствии один из них скончался.

В последние месяцы под удары в Черном море попадали и гражданские суда.

Турецкие СМИ сообщали, что удары были совершены украинскими дронами. Однако официальная Анкара предпочитала не называть, чьи именно беспилотники совершают налеты, ограничиваясь дипломатическими нотами и призывами к деэскалации.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков называл атаки на танкеры вопиющим случаем, а также посягательством на суверенитет Турции.

Председатель правления компании Transbosphor Maritime Transportation Мустафа Джан обвинил Украину в ударах по турецким торговым судам, причислив эти действия к пиратству.

«Даже если вы не топите судно, вы выводите его из строя и запугиваете персонал. Я расцениваю это как пиратские нападения. Турецкие суда подвергаются атакам, и Турции необходимо занять более жесткую позицию», — призвал он.

По словам бизнесмена, Анкара может в течение трех месяцев потерять до $20 млрд, если удары не прекратятся, а рост цен на сырье, пшеницу и нефть способен еще больше увеличить финансовый ущерб.

Он отметил, что большая часть судов под турецким флагом приостановила свою деятельность, и призвал турецкие власти активизировать дипломатические усилия в отношении России и Украины.

«Еще пять месяцев назад через турецкие проливы ежедневно проходило около 200 судов, сейчас это число сократилось до 25–30», — заявил Джан. Не уточняя период, он также сообщил о потере $700–800 млн только за счет выпадения транзитных платежей.

Помимо этого бизнесмен отметил, что суда вынуждены выбирать более длинные маршруты, а это увеличивает время в пути на 10–15 дней. Растут и затраты на топливо, персонал и страхование, поэтому нельзя сказать, что судовладельцы получают прибыль.

По мнению Джана, проблема безопасности в Черном море представляет собой значительный риск для мирового продовольственного снабжения, и поэтому столь важно создание нового зернового коридора. Он добавил, что экспорт зерна из России составляет 26,5 млн т, в то время как Украина экспортирует примерно половину этого объема.

«Этот коридор нужен не только Турции, но и всему миру. Невозможность транспортировки зерна из портов повлияет не только на страны региона, но и на мировые цены на продовольствие», — пояснил турецкий бизнесмен.

Известия

ArmenianReport https://armenianreport.com