Наверх


    Как авиакомпания Armenia будет «прорываться» в Европу?

    ЭКОНОМИКА - 05 Апреля 2020 - 12:01  |  Просмотров - 760

    «Нужно указать, что не авиакомпании лишены лицензии, а Комитет не прошел аудит EASA».

    До мая Комитет гражданской авиации должен решить свои вопросы с европейцами, но параллельно армянские авиакомпании пытаются найти пути выхода из сложившейся ситуации.

    Армянская авиакомпания Armenia прокомментировала слова главы Комитета гражданской авиации о том, что Европейское агентство по полетной безопасности (EASA) временно закрыло двум республиканским авиакомпаниям авиарейсы в Евросоюз.

    Ранее глава Комитета Татевик Ревазян в интервью Общественному телевидению заявила, что по результатам проверки, EASA временно закрыло двум армянским авиакомпаниям авиарейсы в Евросоюз. Тем не менее, многие из требований EASA армянские пилоты и техники выполняли, просто не документировали их.

    Между тем, по словам представителя компании Геворка Хачатряна, нужно указать, что не авиакомпании лишены лицензии, а Комитет не прошел аудит EASA. Из-за этого два армянских перевозчика не смогут летать в Европу, если, конечно, не удастся устранить проблемы до мая.

    «Авиакомпания Armenia обладает TCO-сертификатом и прошла аудит с незначительными отклонениями. Давайте называть вещи своими именами», - пишет Хачатрян в своем Facebook.

    Дело в том, что 6 апреля Комитет гражданской авиации подаст в EASA протест. После его рассмотрения стороны в мае встретятся в Брюсселе для обсуждения.

    В беседе с корреспондентом Sputnik Армения представитель компании пояснил, что если Комитет попадает в «черный список» EASA, то TCO-сертификат авиакомпании прекратит действовать. Однако компания может отдельно обратиться в Европейское агентство по полетной безопасности для получения отдельного сертификата. Кроме того, Armenia намерена обратиться в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA) для получения сертификата IOSA (The IATA Operational Safety Audit Programme, IOSA). Наличие сертификата IOSA позволяет компании осуществлять перевозки в европейском и других направлениях, вне зависимости от того, находится Комитет гражданской авиации в «черном списке» или нет.

    «Мы сделаем все для того, чтобы продолжить наши полеты в Европу и сохранить рынки, которые мы покорили за эти годы», - сказал он.

    По словам Хачатряна, в любом случае обращение в ассоциацию воздушного транспорта для получения сертификата было бы очередным шагом компании Armenia на пути своего развития.

    Sputnik-Армения






Лента новостей

    ВСЕ НОВОСТИ