Арзыбек Кожошев: «Инициатива "Перекресток мира" увеличит пропускную способность армянского участка коридора "Север-Юг"»

ЭКОНОМИКА - 27 Декабря 2024 - 19:21  |  Просмотров - 136

Армения представила инициативу «Перекресток мира», в соответствии с которой планируется развивать транспортное сообщение с соседними странами посредством железнодорожного и автомобильного сообщения, что приведет к увеличению пропускной способности армянского участка «Север-Юг».

Как сообщает Арменпресс, об этом в интервью «Известиям» заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзибек Кожошев.

По его словам, проект «Север-Юг» является важнейшим для стран ЕАЭС.

«Армения представила инициативу «Перекресток мира», в соответствии с которой планируется развивать транспортное сообщение с соседними странами посредством железнодорожного и автомобильного сообщения», - сказал Кожошев.

По его наблюдению, подготовлен проект совместной деятельности в транспортных коридорах ЕАЭС и СНГ до 2030 года. Он предусматривает подготовку и реализацию документов, составляющих закон ЕАЭС и СНГ в сфере транспорта, инфраструктуры, логистики и развития международных транспортных коридоров.

«Таким образом, две крупнейшие интеграционные структуры на территории Евразии - Евразийский экономический союз и СНГ - получат возможность одновременно работать над развитием транспортной инфраструктуры и транспорта в целом», - подчеркнул министр, добавив, что проект плана в настоящее время находится на стадии согласования в странах СНГ, ждут результатов согласования и планируют подписать документ в ближайшее время.

Министр также отметил, что страны ЕАЭС уделяют большое внимание развитию международного транспортного коридора «Север-Юг» как одному из приоритетных направлений развития транспорта для всего союза.

«Коридор считается одним из перспективных проектов, призванных обеспечить новый уровень транспортной связи между нашими странами и основными рынками-партнерами. Планируется, что он станет мощным и надежным евразийским транспортным маршрутом в формировании устойчивой транспортной основы Евразийского экономического союза», — отметил Арзыбек Кожошев.

По его словам, поиск новых торговых путей всегда был приоритетом в повестке ЕАЭС: «Реалии сегодняшнего дня — это поворот грузоперевозок на Восток и Азию, на глобальный юг. Важно сделать новые маршруты максимально удобными и доступными для использования. Поэтому транспортные коридоры, считающиеся традиционными и проходящие по территории наших стран, получили новую интерпретацию. Это касается и проекта "Север-Юг"».

По его словам, это важно для всех стран ЕАЭС, но не только для них.

«Евразийские транспортные коридоры, которые теоретически можно рассматривать как евразийскую транспортную структуру, стали основными логистическими элементами, связывающими страны ЕАЭС с Ближним и Дальним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией. В целом это одно из приоритетных направлений развития транспорта для ЕАЭС. Фактически по этой причине продолжается работа по развитию трёх основных маршрутов южной части МТК «Север-Юг»: Транскаспийского, Западного и Восточного», — подчеркнул министр.

По его словам, принимаются меры по развитию портов бассейна Каспийского моря и налаживанию прямого паромного сообщения с Каспийским морем.

Он добавил, что страны ЕАЭС обсуждают участие в развитии коридора с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном.

По его словам, переговоры ведутся как на двустороннем уровне, так и на площадке Евразийской экономической комиссии.

«Основная задача — создать бесшовную логистику. В рамках Союза цифровые технологии активно внедряются на железнодорожном, автомобильном и воздушном транспорте», - отметил он.

Арзыбек Кожошев пояснил, что в целях углубления интеграции с СНГ и объединения усилий в развитии транспортной инфраструктуры на территории Евразии инициировано участие ЕЭК в деятельности координирующих органов в соответствии с международным соглашением о развитии транспорта.

«В настоящее время ведется работа по организации регулярных контейнерных перевозок и «запуску» маршрутов контейнерных перевозок. Кроме того, принимаются решения об установлении специальных тарифных условий на перевозки, предпринимаются усилия по ускорению таможенного контроля», - сказал он.

Арменпресс