Эксперт: «Иран ищет альтернативные пути, но маршрут через Армению остается важным»

ИРАН - 07 Сентября 2026 - 12:50  |  Просмотров - 125

Маршрут через Армению имеет стратегическое значение для Ирана, так как это единственный альтернативный от Турции сухопутный путь в Европу, заявил эксперт.

Иран ищет альтернативные маршруты на фоне попыток усиления давления на Исламскую республику и ограничения ее возможностей по сухопутным, воздушным и морским направлениям. Однако путь через Армению остается для страны крайне важным. Об этом в интервью Sputnik Армения заявил иранский политический обозреватель, основатель «Центра развития армяно-иранского стратегического сотрудничества» Пуйя Хоссейни.

По его словам, маршрут через Армению стратегически важен для Ирана, поскольку это единственная альтернативная сухопутная дорога от Турции в Европу. Вовсе не случайно в последние года, а особенно в последние месяцы в Иране повысился интерес к строительству автомобильной дороги «Север—Юг» в Армении, пояснил эксперт.

«Иранская компания (консорциум состоящий из компаний Abad Rahan Pars International Group и Tunnel Sadd Ariana) строит участок Агарак—Каджаран. Сколько раз иранские высокопоставленные лица приезжали в Армению и посещали место строительства. Это показывает, насколько важен для Ирана армянский маршрут», — отметил Хоссейни.

Он также отметил, что о важности маршрута через Армению говорит и официальная позиция Тегерана о неприемлемости каких-либо изменений на границе двух стран.

«Это фактически единственный независимый от Турции сухопутный маршрут для Ирана в сторону Европы, и он имеет очень большое стратегическое значение. Высокопоставленные иранские чиновники всегда об этом говорили», — подчеркнул он.

Хоссейни подчеркнул, что большая территория и длинная протяженность границ Ирана позволяют Тегерану диверсифицировать транспортные направления и снижать риски сухопутной изоляции.

Отдельно Хоссейни коснулся и Аразского коридра. Эксперт подчеркнул, что решение Тегерана запустить этот маршрут было напрямую связано с появлением на повестке так называемого «Зангезурского коридора». Когда Азербайджан начал публично продвигать идею транспортного маршрута через Сюник, Иран предложил альтернативу — обеспечить связь между Азербайджаном и Нахиджеваном через собственную территорию.

«Иран, чтобы нейтрализовать эту угрозу для Армении, решил предоставить маршрут через свою территорию и под своим контролем», — отметил Хоссейни.

По его словам, таким образом Тегеран стремился создать для Азербайджана альтернативный маршрут и одновременно уменьшить давление на Армению по части «Зангезурского коридора».

Ранее посол Ирана Халил Ширголами, отвечая на вопрос Sputnik Армения заявил, что иранские компании готовы строить и другие участки в рамках армянского проекта «Север-Юг». По его словам, они готовы задействовать весь свой потенциал при реализации новых инфраструктурных проектов.

Напомним, четвертая часть проекта «Северг-Юг» реализуется в Сюникской области и поделена на три лота. Так, иранский консорциум уже строит 32 км пути от границы с Ираном (Агарака) до Каджарана, проект будет сдан в эксплуатацию в 2027 году и Каджаранский туннель длиной 7,2 километра.

Третьим лотом планируется построить 60 км трассу от Каджарана до Сисиана, включая Баргушатский тоннель (длина 8,6 км), 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей (12,5 км ). После реализации проекта протяженность участка Сисиан – Каджаран сократится на 54 км, увеличится средняя скорость движения с 50 км/ч до 100 км/ч. В результате продолжительность проезда участка сократится на 1,5-2 часа.

Sputnik-Армения