Наверх


    Татевик Ревазян рассказала о создаваемой авиакомпании

    ЭКОНОМИКА - 16 Июля 2021 - 15:12  |  Просмотров - 158

    «Коронавирус открыл новые возможности, в том числе, для таких стран, как Армения, создать национального авиаперевозчика».

    В Армении заявили о создании нового национального авиаперевозчика – соответствующее соглашение было подписано 14-го июля Фондом государственных интересов Армении (ANIF), а также первым и самым крупным бюджетным авиаперевозчиком на Ближнем Востоке и в Северной Африке – компанией Air Arabia.

    О том, как будет функционировать, где базироваться и как называться новая авиакомпания в интервью Общественному телеканалу Армении рассказала глава Комитета гражданской авиации Армении Татевик Ревазян.

    По ее словам, ранее были проблемы с законодательством по определению национального авиаперевозчика. Она подчеркнула, что государство не должно заниматься таким вопросом.

    «Армения - не та страна, которая может позволить себе потерять деньги, поэтому используемая сейчас модель очень удобна, особенно по принципу лоукостера. Кроме того, коронавирус открыл новые возможности, в том числе, для таких стран, как Армения, создать национального авиаперевозчика», - сказала Ревазян.

    По ее словам, были установлены достаточно строгие требования, которым соответствовала Air Arabia, которая предоставит свои модели управления, технологии, опыт и возможности.

    Она отметила, что компания начинала свою деятельность в условиях жесткой конкуренции, однако смогла завоевать имидж одной из самых безопасных в мире, обслуживает 14 млн. пассажиров и имеет 350 новых самолетов.

    «Армянский национальный авиаперевозчик будет создан на основе модели и инфраструктуры Air Arabia, с их технологиями, самолетами, но будет с армянским составом, инвестиции будут осуществляться совместно с Фондом ANIF», - сказала Ревазян.

    Она отметила, что компания будет зарегистрирована в Армении как бюджетная и должна будет доказать, что она армянская.

    По ее словам, компания должна обратиться в Комитет, чтобы получить свидетельство на эксплуатацию, после чего 90 дней у регулятора будет на рассмотрение заявки. Если все документы в порядке, они смогут нанять персонал и осуществлять первые полеты.

    Ревазян отметила, что авиакомпания будет работать как лоукостер, а это означает, что в самолетах не будет бизнес-класса. Кроме того, предположительные направления полета будут находиться на расстоянии 5,5 часов полета от Еревана. Стоимость авиабилетов будет рыночной, а модель авиакомпании позволяет ей быть конкурентоспособной, цены предлагать немного ниже рыночных.

    Что касается названия компании, то оно пока не определено.

    «Сейчас объявлен конкурс на название, и в нем может принять участие любой желающий, так что мы ждем идей от граждан», - сказала Ревазян.

    Она также отметила, что, согласно планам, основным аэропортом базирования новой авиакомпании станет Международный аэропорт «Звартноц» в Ереване, для чего в аэропорту будут проведены работы по расширению.

    Отвечая на вопрос о то, как будет функционировать национальный авиаперевозчик, с учетом того, что Армения находится в «черном списке» авиационной безопасности Европейской комиссии, она отметила, что в данном направлении ведутся переговоры.

    «Мы обратимся в европейские структуры, чтобы исключить эту компанию из «черного списка» за счет ее авторитета, технологий и возможностей. Надеюсь, что выход новой компании на армянский рынок поможет стране выйти из данного списка, поскольку повысится стандарт армянской авиации», - сказала Ревазян.

    Она также отметила, что последовательные работы в данном направлении продолжаются, однако это «не вопрос одного дня».

    Новости-Армения






Лента новостей

    ВСЕ НОВОСТИ