Бизнесмен: «Из Армении в ЕС до сих пор не было экспортировано ни одного килограмма рыбы»

ЭКОНОМИКА - 21 Июля 2026 - 11:09  |  Просмотров - 159

Фермер, бизнесмен Арутюн Мнацаканян убежден, что армянская рыбная продукция слишком дорогая, а качество не соответствует требованиям европейского рынка.

Для экспорта рыбной продукции армянского производства на европейский рынок есть два важных условия: качество рыбы и конкурентоспособная себестоимость. Об этом в беседе со Sputnik Армения заявил фермер, бизнесмен Арутюн Мнацаканян, комментируя решение, принятое на заседании правительства, и заявления представителей исполнительной власти по этой теме.

На последнем заседании правительства 16 июля было принято решение об утверждении порядка контроля и регистрации хозяйствующих субъектов в экспертной системе для экспорта рыбы или рыбопродуктов из Армении в страны ЕС и выдачи сертификата здоровья (Health Certificate). 20 июля министр экономики Армении заявил, что впервые армянские компании получили возможность поставлять рыбу и рыбную продукцию в Евросоюз.

По оценке Мнацаканяна, то, что сегодня преподносится в красивых словах, правительство должно было осуществить еще 7-8 лет назад. Что касается навигационных пломб, о которых говорил вице-премьер Мгер Григорян, то предприниматель считает это чисто технической проблемой. По его словам, самое большое препятствие для экспорта в ЕС — качество и цена армянской рыбной продукции.

«До сих пор из Армении в Европу не было экспортировано хотя бы 1 кг рыбы. Речь идет как о замороженной, так и об охлажденной, не говоря уже о свежей рыбе. Когда Европа позволит экспортировать хотя бы 1 кг, вот тогда будет за что похвалить наши власти», – сказал бизнесмен.

Наш собеседник не захотел раскрывать, чем обусловлена его оценка качества рыбы — загрязненностью воды в бассейнах, плохим кормом или чем-то еще. Он лишь отметил, что, по его субъективному мнению, рыба армянского производства по своим нынешним качественным характеристикам не может быть экспортирована в ЕС.

Что касается вопроса конкурентоспособной цены, то, по подсчетам Мнацаканяна, только дорожные расходы в ЕС увеличивают стоимость 1 грузовика рыбы как минимум на 6-7 тысяч евро.

Бизнесмен не исключает, что для продвижения европейского направления государство будет в определенной мере субсидировать дополнительные расходы, возникающие в результате изменения экспортного рынка. Но в то же время сильно сомневается, что поддержка будет полной и долгосрочной.

«Если властям нужно будет продемонстрировать, что они могут организовать экспорт в ЕС, то они субсидируют отправку нескольких фур и объявят, что «захватили» европейский рынок, вошли и даже «наводнили» его», – полагает бизнесмен.

Вместе с тем Мнацаканян отмечает, что европейцы любят рыбные продукты, и им может понравиться армянская рыба даже при том, что ее ассортимент невелик, а Европа и сама окружена морями и океанами, богатыми морепродуктами.

Однако он сомневается в том, что армянским производителям удастся конкурировать с более качественной и дешевой продукцией, представленной на европейском рынке.

Ранее сообщалось, что Армения официально получила разрешение от Европейской комиссии на экспорт рыбы и рыбопродуктов армянского производства, и орган, представляющий европейскую систему продовольственной безопасности, передал Армении пакет процедур и требований. Обязательное условие — регистрация рыбоводческих хозяйств в системе ЕС по надзору за торговлей и экспертизе, а также соответствие техническим регламентам и стандартам ЕС. Среди них требования, предъявляемые к воде, кормам, условиям содержания и другим гигиеническим условиям. Интерес к экспорту рыбы и рыбной продукции в страны ЕС проявили 5 армянских компаний, письменную заявку направила лишь 1.

Глава Инспекционного органа по безопасности пищевых продуктов Тигран Петросян, в свою очередь, заявил на пресс-конференции 17 июля, что 97% компаний, занимающихся производством рыбной продукции, потенциально могли бы экспортировать свою продукцию на рынок ЕС.

Вице-премьер Мгер Григорян, однако, судя по акцентам, сделанным на заседании правительства, не совсем разделяет оптимизм чиновников. По его словам, регистрация экспортируемого товара и получение соответствующего кода — это только часть дела, вторая, более важная часть — электронные навигационные пломбы, которые до сих пор не действуют для армянских фур, выезжающих в Европу.

Sputnik-Армения