Наверх


    Директор аэропорта Сюник: «Рейсы в Ереван - это исключительно социальный проект»

    ЭКОНОМИКА - 17 Августа 2026 - 12:07  |  Просмотров - 133

    Дорога из Еревана в Капан обычно длинная, с извилистыми дорогами и горными, труднопроходимыми участками,  может занять несколько часов. Однако уже довольно давно до Капана можно добраться примерно за час на самолете. И это не просто перелет. С возобновлением работы аэропорта Капана юг Армении вновь появился на воздушной карте страны.

    Как сообщает Арменпресс, в настоящее время аэропорт Капана обслуживает исключительно внутренние рейсы. При имеющихся ресурсах и персонале он способен обслуживать до 50 пассажиров в час.

    Партнеры «Аэронавигации» установили в Сюнике соответствующие навигационные устройства, что позволяет значительно снизить вероятность отмены рейсов. Авиация – это область, где последнее слово, можно сказать, всегда принадлежит природе. Учитывая, что аэропорт Сюник относится к категории сложных, он сильно зависит от погодных условий. Наши рейсы отменяются исключительно из-за неблагоприятных погодных условий. У нас не было отмен рейсов по другим причинам», — сказал директор аэропорта Сюник Карен Варданян.

    А когда позволяет погода, самолет значительно сокращает маршрут до Сюника, и билеты на рейсы пользуются большим спросом и быстро раскупаются.

    «С апреля 2025 года наши рейсы выполняются пять раз в неделю. В последнее время мы выполняем два рейса в день по понедельникам и пятницам. Учитывая текущую тенденцию, можно перейти на два рейса в день во все дни недели», — сказал Карен Варданян, директор аэропорта Сюник.

    20 тысяч драмов могут показаться многим высокой ценой, но, по словам директора аэропорта, эта цена поддерживается благодаря субсидиям.

    «Мы выполняем рейсы по цене 20 тысяч драмов, что возможно исключительно благодаря субсидии, предоставляемой Зангезурским медно-молибденовым комбинатом». Во время полета Ереван-Капан-Ереван самолет расходует приблизительно 500 килограммов авиационного топлива, стоимость которого в настоящее время составляет около 400 тысяч драмов. С учетом также расходов на аэропортовые услуги, износ самолета, персонал и другие издержки, это не имеет никакого отношения к коммерческой деятельности. Это исключительно социальный проект», — сказал Карен Варданян.

    Арменпресс






Читайте также

Авиарейсы Тебриз-Ереван после двухлетнего перерыва возобновятся 20 августа

ЭКОНОМИКА
17 Августа 2026 - 11:06

Давид Казинян: «Неприемлемо «выкачивать» недра ради сырьевого экспорта»

ЭКОНОМИКА
16 Августа 2026 - 02:28

В Ереване резко подорожала стоимость квартир: сколько стоит 1 квадратный метр по административным районам

ЭКОНОМИКА
15 Августа 2026 - 14:50

Армения и Аргентина обсудили вопрос расширения экономических связей

ЭКОНОМИКА
15 Августа 2026 - 04:39

Лента новостей

    ВСЕ НОВОСТИ